路上，朱赫才揭开谜底。

    两人要去的是楚雄地委直属的禄丰钢铁厂。

    1956年就建厂的禄丰铁厂，是当时全国有名的小炼铁厂，也是滇省第二大铁厂。

    楚雄地委和禄丰的雄心很大，大跃进时强行上马100立方米高炉，结果是整顿下马。

    在楚雄的努力下，直到69年才在原址上，建成具有重大缺陷的100立方米高炉。

    到如今九年了，技术、管理和工艺设备落后的禄丰厂连年亏损，坑得地委和滇省叫苦不迭。

    禄丰钢铁厂的“钢”字，一直没能落实，成为尴尬的存在。

    听着老朱的介绍，林智贤心一直往下沉，不再抱有太多的希望。

    到了禄丰，县委和钢铁厂领导人早已等在路边。

    林智贤别有深意的看了一眼朱赫，但没说什么，笑着下车认识一众领导。

    “林部长，我先向你道歉！”

    刚见面，禄丰县书记严华（革委会主任）在握手时，主动道歉。

    “严书记，我向你道歉。九旅运输团一直经过你县，给你们添麻烦了！”林智贤很真诚地说。

    到铁厂还有一段路，严华上两人的车赶路。

    车上，严华介绍的禄丰厂的历史，和背负的使命。

    小高炉的成功，一百高炉的反复下马，围绕禄丰钢铁厂，楚雄人民奋斗了二十多年，凝聚了两代人的期望。

    连年亏损，禄丰厂并没有放弃，坚持改进工艺，在落后的生产设备上，去年年产量达到1万吨。

    禄丰县和楚雄地委也没有放弃，一直谋求给大高炉治病，不停地到省府求援，力求将“病娃儿子”养大。

    土豪九旅也就了潜在的最佳合作对象，楚雄方面极力地寻找合作机会。

    “林部长，你有话直说，有任何要求，我们都尽力解决。”

    有地委支持的禄丰县委，有决心答应任何条件，只为壮大禄丰钢铁厂，让它不再辜负两代人的殷切期望。

    在严书记的话语中，林智贤似乎又回到了激情燃烧的年代。

    “咱们进去看看吧。”

    走进厂区，林智贤刚火热的心，冷了大半。

    禄丰钢铁厂太破了！

    56年建的小高炉，早就处于崩解的边缘，高炉外壁缝缝补补，像一个废品炉子。

    百立方米大炉不遑多让，也打满补丁，一点工业美感都没有，布满破败气息。

    一直观察神色的禄丰厂华法书记，急切的说：“对一百高炉，我们有切实的大修计划，同时高碱度烧结试验，也即将成功。”

    林智贤有了兴趣，示意往下说。

    “若试验成功，只需一年时间，就能建成高碱度烧结工程、矿石中和工程。到那时，禄丰厂将脱胎换骨，迎来新生。”

    “产量和效费比呢？”林智贤直指核心问题。

    华法迟疑一会，还是说出真实数据：“计划成功，则明年产铁3.5万吨，入炉焦比降到9000克，每吨铁亏损由今年的115.6元降到40元。”

    也就是说，现在每产1吨铁，就亏损近120元。

    这个数字太刺眼，华法说完就羞愧的低下头。

    去年，禄丰厂共产1万吨，总计亏损近120万人民币。

    年产铁30万吨的春钢，一年也就亏损30万。相比之下，可见楚雄和禄丰县背负巨大的财政压力。

    林智贤暗自叹口气，“县委有电话吗？我给旅部做个汇报。”

    他本想直接回春城的，但望着众人殷切的眼神，心中犹豫起来，决定将难题上报给旅部。

    春城到保山的电话专线，延伸到了木姐，禄丰处在专线的节点上，能联通旅部。

    “我知道了！你这两天就呆在禄丰做调查，铁厂、铁矿、煤矿都要去。”

    吩咐完任务，张扬才挂上电话，“禄丰厂真是个大包袱啊!”

    年亏损一百万，对九旅来说也是非常大的支出。

    这时代，人民币很值钱的，猪肉才4毛钱一斤，一百万就是一个穷县的年财政收入。

    但禄丰厂又很诱人，努力且有奋斗精神的钢铁工人，就是最大的财富。

    围绕禄丰的几处铁矿区，是春钢都眼馋的富矿，也是军区急需的铁矿石资源。

    矿区公路连通春城-保山公路，不管是铁矿石，还是生铁，都可以由货车运达木姐，解决根据地“无铁”的困境。

    机会难得，虽然代价巨大，张扬还是决定“救”禄丰钢铁厂。

    有了决策，那就立刻行动，旅部在第二天就派出技术团队，奔赴禄丰。

    “你们的任务是和林部长一起，全面评估